สินค้า:DS200CPCAG1ABB พื้นที่ปฏิบัติการเครื่องติดต่อ GE

ประกอบการ

SPEEDTRONICTM Mark V ระบบควบคุมทัวร์บีนแก๊ส เป็นตัวยําล่าสุดในซีรีส์ที่ประสบความสําเร็จมากของ SPEEDTRONICTM ระบบก่อนหน้านี้ถูกสร้างขึ้นจากการควบคุมทัวร์บีนอัตโนมัติเทคนิคการป้องกันและเรียงลําดับที่เริ่มตั้งแต่ช่วงปลายปี 1940การนํามาใช้ระบบควบคุม, ป้องกันและเรียงลําดับอิเล็กทรอนิกส์ของทัวร์บีน เกิดจากระบบ Mark I ในปี 1968ระบบมาร์ค V เป็นการนําเทคนิคอัตโนมัติทูบีน มาใช้ในระบบดิจิทัล ที่ได้รับการเรียนรู้และปรับปรุงในช่วง 40 ปีที่ผ่านมาซึ่งมากกว่า 80% ได้ผ่านการใช้เทคโนโลยีควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

SPEEDTRONICTM Mark V ระบบควบคุมทัพบินแก๊ส ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด รวมถึงเครื่องควบคุมไมโครโพเซสอร์ 16 บิตที่เหลือเกินสามครั้งการลดจํานวนการลงคะแนน 2 ใน 3 ในส่วนของพารามิเตอร์การควบคุมและการป้องกันที่สําคัญและความอดทนต่อความผิดพลาดที่นําไปใช้ในซอฟต์แวร์ (SIFT). เซ็นเซอร์การควบคุมและการป้องกันที่สําคัญมีส่วนเกินสามครั้งและโหวตโดยทั้งสามโปรเซสเซอร์การควบคุมในระดับโลจิกสําหรับการออกติดต่อที่เหลือ และในระดับเซอร์โววัลล์สามโค้ลสําหรับสัญญาณควบคุมแบบอนาล็อกหน่วยป้องกันอิสระให้การตรวจจับและปิดการทํางานที่มีความเร็วเกินสามครั้งพร้อมกับการตรวจจับไฟโมดูลนี้ยังทําหน้าที่ร่วมกับ เครื่องกําเนิดเทอร์ไบน์กับระบบพลังงานการร่วมกันทํางานถูกสนับสนุนโดยฟังก์ชันการตรวจสอบใน 3 เครื่องประมวลผลควบคุม

ระบบควบคุม Mark V ได้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการควบคุมทัวร์บีนแก๊สทั้งหมด ซึ่งรวมถึงการควบคุมของน้ําเหลว, ก๊าซ หรือทั้งคู่ ตามความต้องการของความเร็วการควบคุมภาระในสภาพภาระบางส่วน, การควบคุมอุณหภูมิภายใต้สภาพความสามารถสูงสุดหรือระหว่างสภาพการเริ่มต้นกล่องนําทางเข้าและการฉีดน้ําหรือควายถูกควบคุมเพื่อตอบสนองความต้องการการปล่อยและการทํางานหากการควบคุมการปล่อยนํ้ามันใช้เทคนิค NOx ต่ําแห้ง การจัดระดับน้ํามันและโหมดการเผาไหม้จะถูกควบคุมโดยระบบ Mark V ซึ่งยังติดตามกระบวนการการเรียงลําดับของอุปกรณ์ช่วยเพื่ออนุญาตการเริ่มต้นแบบอัตโนมัติเต็ม, การปิดและการลดความเย็นยังได้รับการจัดการโดยระบบควบคุม Mark V.การป้องกันอุปกรณ์เทอร์บินจากสถานการณ์การทํางานที่ไม่ดี และการประกาศสภาพผิดปกติ.

อินเตอร์เฟซผู้ใช้งานประกอบด้วยจอจอสีและคีย์บอร์ดเพื่อให้ผลตอบสนองเกี่ยวกับสภาพการทํางานปัจจุบันคําสั่งการใส่จากผู้ประกอบการถูกใส่โดยใช้อุปกรณ์ตั้งตําแหน่ง cursorการสื่อสารระหว่างอินเตอร์เฟซผู้ประกอบการและการควบคุมทูบีนคือผ่านเครื่องประมวลผลข้อมูลร่วม หรือ, ให้กับ 3 เครื่องประมวลผลการควบคุมที่เรียกว่า,และอินเตอร์เฟซผู้ประกอบการยังจัดการ com-
ฟังก์ชันการสื่อสารกับอุปกรณ์ทางไกลและภายนอก การจัดวางแบบเป็นตัวเลือก โดยใช้อินเตอร์เฟซผู้ใช้งานที่ไม่จําเป็นมีให้บริการสําหรับการใช้งานที่ความสมบูรณ์ของการเชื่อมต่อข้อมูลภายนอกถือว่าเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการดําเนินงานของโรงงานเทคโนโลยี SIFT ป้องกัน module ความล้มเหลวและการแพร่กระจายของความผิดพลาดข้อมูลทําให้การทํางานของหุ่นวิ่งก๊าซต่อเนื่องในกรณีที่ไม่น่าจะเป็นการล้มเหลวของอินเตอร์เฟซผู้ประกอบการหลักหรือโมดูล

การวินิจฉัยที่สร้างขึ้นเพื่อการแก้ไขปัญหาก็กว้างขวางและรวมถึง✅ การวินิจฉัยแบบเบื้องหลังและมือ สามารถระบุปัญหาการควบคุมและปัญหาการตรวจจับได้ความผิดพลาดเหล่านี้ถูกระบุลงในระดับบอร์ดสําหรับแผ่นและระดับวงจรสําหรับเซ็นเซอร์หรือองค์ประกอบการดําเนินการความสามารถในการเปลี่ยนแผ่นบนสายถูกสร้างขึ้นในการออกแบบแผ่นและ
สามารถใช้ได้สําหรับเซ็นเซอร์ทูบีนที่การเข้าถึงทางกายภาพและการแยกระบบเป็นไปได้
จุด, ปริมาตรการปรับและคงที่การควบคุมสามารถปรับระหว่างการทํางานโดยใช้ความปลอดภัย
ระบบรหัสผ่าน เพื่อป้องกันการเข้าถึงที่ไม่อนุมัติ

DS200CPCAG1ABB เป็น Board Pilot ของ General Electric Contactor ที่มีตัวเชื่อม 12 ปิน และ 2 จุดเชื่อม 2 ปินมันยังมีสี่บล็อกปลายสําหรับเชื่อมต่อสายสัญญาณสูงสุดสิบสองสายและถูกออกแบบด้วย 24VDC 15A โซค็อตพลังงานรี.

สินค้าที่แนะนํา:

เรามีคลังสินค้าของส่วนประกอบระบบควบคุมมากมาย เรายังสร้างฮาร์ดแวร์ใหม่ๆ และอะไหล่ที่เลิกผลิต เพื่อช่วยสนับสนุนระบบควบคุมของคุณ

เรามีพนักงานที่มีความชํานาญ การทดสอบอย่างกว้างขวาง สิ้นส่วนสํารองทั้งหมดที่เราขาย มีประกัน 1 ปี และผ่านการทดสอบและการรับรองอย่างเข้มงวด

คุณอาจพบว่าคุณต้องการอะไหล่ในข้อมูลของเรา เราต้อนรับคุณให้ข้อเสนอแนะที่มีค่ากับเรากับผลิตภัณฑ์ของเราในเวลาใด ๆ!

สินค้า ภาพ: